2月19日，光明日報(bào)客戶端刊登《綠電轉(zhuǎn)綠能 純電驅(qū)重卡賦能智慧化礦山再升級》一文，介紹了內(nèi)蒙古公司以AI識別、智能調(diào)度、無人駕駛和純電驅(qū)礦卡給露天煤礦帶來現(xiàn)代化全新體驗(yàn)和智慧升級，持續(xù)推進(jìn)智慧綠色礦山建設(shè)中的良好實(shí)踐，對促進(jìn)“源網(wǎng)荷儲”能源供應(yīng)模式在露天煤礦應(yīng)用具有較大示范意義。以下為報(bào)道全文：
國家電投內(nèi)蒙古公司北露天煤礦采裝現(xiàn)場，新投產(chǎn)的純電驅(qū)礦卡正在裝運(yùn)煤炭，準(zhǔn)備運(yùn)往電廠輸煤系統(tǒng)破碎站。朱浩楠攝
“4個充電樁可以為26臺60噸級國產(chǎn)純電驅(qū)礦卡提供所需電量，充電1小時可以連續(xù)作業(yè)5個小時，基本滿足我們一個班的作業(yè)需求�！背醮旱幕袅止照�寒，王惠杰嘴里呼著哈氣，一邊檢查設(shè)備一邊介紹：“投入運(yùn)行后，在同等工況下，純電驅(qū)礦用卡車的成本低于傳統(tǒng)柴油礦卡，而且噪音低、清潔，安全性能更高�！�
王惠杰是國家電投內(nèi)蒙古公司北露天煤礦機(jī)電管理部副主任，她所說的純電驅(qū)礦卡由鄭州宇通礦用裝備有限公司生產(chǎn)，投運(yùn)一個月來，已累計(jì)行駛1056小時，裝運(yùn)物料40萬立方米，預(yù)計(jì)可節(jié)省燃油147.9噸，減少排放二氧化碳474.9噸。據(jù)悉，為適應(yīng)北方高寒地區(qū)的作業(yè)環(huán)境，純電驅(qū)礦卡的電池增加了自加熱系統(tǒng)和液冷系統(tǒng)，使電車更安全、可靠，同時在車輛的滑行或制動階段，驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)為發(fā)電模式，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，給動力電池充電，完成制動能量回收，大大提高了電卡的運(yùn)行效率。
此外，純電驅(qū)礦卡整車還安裝了360度無死角監(jiān)控儀器，并配備防瞌睡報(bào)警系統(tǒng)和基于無人駕駛的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，令車輛的智能化程度進(jìn)一步提升�！半娍ň哂序�(qū)動、制動和轉(zhuǎn)向均電動化的特點(diǎn)，整車性能比柴油自卸車更加優(yōu)良，而且具備無人化改造的有利條件，這也為下一步實(shí)現(xiàn)無人駕駛編組運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)�！蓖趸萁苷f。
車的動能是“綠色”的，使用的電能也是“綠色”的。在距離充電站2.5公里的北露天煤礦排土場上，一臺高100米的風(fēng)力發(fā)電機(jī)迎風(fēng)起舞，將清潔電能源源不斷地輸送到中心變電站、充電站�！斑@是全球首例在露天礦排土場建設(shè)的分散式風(fēng)電示范項(xiàng)目，可為不良地質(zhì)情況下的風(fēng)機(jī)建設(shè)提供理論和技術(shù)支撐�！睋�(jù)王惠杰介紹，由于排土場由采礦剝離物堆積而成，地質(zhì)不穩(wěn)定，易出現(xiàn)沉降，故煤礦創(chuàng)新采用了“強(qiáng)夯+可調(diào)式樁基”的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，可調(diào)整風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)不平衡狀態(tài)�！帮L(fēng)機(jī)每年貢獻(xiàn)超過1166萬千瓦時的清潔電能，配備可靈活調(diào)節(jié)的電化學(xué)儲能系統(tǒng)，用于新能源礦卡充電，每年可節(jié)約標(biāo)煤3562.74噸、單臺礦卡67000升柴油，減少二氧化碳排放9586.16噸，為實(shí)現(xiàn)‘油采向電采’轉(zhuǎn)型發(fā)展提供重要‘綠電’支撐，對促進(jìn)‘源網(wǎng)荷儲’能源供應(yīng)模式在露天煤礦的應(yīng)用具有重大的示范意義和實(shí)踐價值�！北甭短烀旱V礦長劉敬玉補(bǔ)充道。
從傳統(tǒng)開采到零碳、智慧運(yùn)輸，工作13年的王惠杰感受到建設(shè)現(xiàn)代化露天煤礦帶來的全新體驗(yàn)：“綠色電能轉(zhuǎn)化、無人駕駛、AI識別、智能調(diào)度等功能的實(shí)現(xiàn)，讓我們的煤炭工人能夠更加清潔、智能、安全、高效地生產(chǎn)�！�
